湖北东瀚空港设备

湖北东瀚产品目录

发表时间:2020-10-09 15:27作者:湖北东瀚来源:原创
湖北东瀚空港设备科技有限公司


2018年国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,为我国推进生态文明、建设美丽中国提供了强大的思想武器。坚决打好污染防治攻坚战,是党的十九大确定的三大攻坚战之一,事关决胜全面建成小康社会,加快改善环境空气质量、打赢蓝天保卫战是其中一项重要任务,对民航行业提出了明确要求,加快推进机场场内车辆“油改电”和飞机辅助动力装置(APU)替代工作。《工作方案》明确要求,机场会同有关单位要在满足民航机场设备技术标准和相关管理规定的前提下,加快机场场内车队结构升级,推广使用新能源设备和车辆,完善场内充电设施服务体系建设,创新商业运营模式;航空公司飞机在机场廊桥停靠期间主要使用APU替代设施,提高APU替代设施使用率,完善运行管理程序;要不断提升行业结构性节能环保工作系统性、协同性、整体性,加快建立健全协同联动机制,相关单位建立联合工作组,商定工作机制,协商确定用电收费标准,积极推进新技术应用,加强与设备生产制造方协作。

按照《工作方案》要求,自2018年10月1日日起,除了消防、救护、除冰雪、加油设备(车辆)及无新能源产品设备(车辆)外,重点区域机场新增或更新场内用设备(车辆)应100%使用新能源设备(车辆),在用的“国三”及以下排放标准汽柴油设备(车辆)应实现100%尾气达标改造,不再引进汽柴油设备(车辆)。其他区域机场新增或更新的场内设备(车辆)中,新能源设备(车辆)占比应不低于50%,新增或更新场内汽柴油设备(车辆)必须达到“国四”及以上标准,在用的“国三”及以下排放标准汽柴油设备(车辆)应实现100%尾气达标改造。

民航局要求,全行业各企业、各部门要充分认识落实《打赢蓝天保卫战三年行动计划》相关要求的重要性和紧迫性,强化组织领导,采取有力措施,狠抓工作落实,民航局也将加大督查力度,加强政策支持和宣传引导,坚决完成《工作方案》各项任务。

据了解,“十二五”以来,民航局大力推进APU专项及“油改电”试点。目前,行业内年旅客吞吐量500万人次以上机场廊桥已基本安装APU替代设施,使用率不断提升;在机场车辆“油改电”方面,于去年在成都召开了试点工作现场会,总结了三年试点工作经验,为逐步完善相关标准、在行业进一步推广该项目奠定了扎实基础。

我公司积极响应“蓝天计划”,结合国内外市场分析,迅速加入队伍,明确市场发展方向和定位,集中精力专注空港设备和新能源专用车辆行业。在政府的大力支持下,厂房建设、人力资源聚集、资金投入都得到解决,打响蓝天战,为民航事业保驾护航,为蓝天白云创造一份安宁。

  • 企业概况

湖北东瀚空港设备科技有限公司注册于2019年4月30日,坐落在世界文化名人医圣李时珍故里、艾乡之都的黄冈市蕲春县。蕲春县地处中国“中三角”中心地带,与武汉、南昌、合肥等大中城市同属“1小时城市圈”,京九铁路、沪蓉高速公路、长江黄金水道、大别山腹地公路横贯全境,交通四通八达,来往十分便利。

湖北东瀚空港设备科技有限公司是一家致力于为空港设备和新能源专用车辆打造一个集研发、生产、销售为一体的现代化生产基地的新兴企业,成立之初,即已站在行业前列。公司占地面积135亩(约90000m²),现代化办公楼2栋,车间厂房4栋。目前就职员工有178人,其中专业研发人员15人,高级技术工程师12人,中级技术工程师20人。整车年产能5000台以上,可实现年产值15亿万元,可提供就业岗位达500人以上。

“品质打造东瀚魂,蓝天成就中国梦”这是东瀚在发展过程中牢记的使命,一直秉持“专业专注、精诚协作、开放成长”企业理念,通过开放式创新、卓越运营管理、人力资源发展等战略的实施,全面构造公司的核心竞争力,创造客户和社会的价值,从而实现科技新能源的技术价值,赢得了广大客户和社会的一致好评。


  • 企业文化

安全为纲、追求卓越   ------公司使命

把安全作为信仰,在工作、生活中就会用心投入,追求卓越,时时事事做到安全;把安全作为信仰,就会带着一种正确的思维与判断,遵规守制避免重蹈覆辙,把安全作为信仰的一种境界,就能在规范自己的行为举止时也留意对他人生命财产的关心,勇于向各种危害安全的行为作斗争。

勇于创新、务实求精    ------管理方针

我们要始终秉承“工匠精神”,强素质、长本领,始终怀着坚持不懈的信念和一颗敢于担当的心,奋勇争先,勇往直前,勇挑重担,在平凡的工作岗位上造就不平凡,贡献一份微薄之力。

以人为本、爱岗敬业     ------用人理念

以高素质的员工为中心,把员工自我价值的实现,与企业的发展目标相融合。勇于突破企业自身的局限,在现有的条件下,创造更多适应市场需要地新体制、新举措,走在时代潮流的前面,赢得激烈的市场竞争。

公司愿景:品质铸造东瀚魂,蓝天成就中国梦。


  • 产品介绍

公司主要生产机场特种车辆(散装货物装载机、行李牵引车、飞机牵引车、航空食品车、行动不便旅客登机设备、环卫车、航空垃圾接收车、飞机清水车、飞机污水车、旅客登机梯、集装货物装载机、集装箱板车等新能源电动式车辆),公司积极响应国家“蓝天保卫战”、机场特种车辆“油改电”战略,明确新能源特种车辆的研发工作是当前公司实现转型升级、 抢占市场先机关键战略举措。

1、散装货物装载机(行李传送车)

散装货物装载机用于货物辅助上下机的动力设备,如装卸乘客行李、客户包裹及邮件等货物的专用设备。         

                                                                           

  1.1敞开式驾驶室                                                                                               1.2封闭式驾驶室

主要构造由自制汽车底盘、传送架装置、前后举升架装置、高压电动驱动系统、液压系统、电气系统(高压控制系统、低压电控制系统)等组成。进口元器件系统稳定、转向轻便灵活、电气系统经EMC认证性能稳定;与同类产品相比整车的动力性能较好,续航能力长,节能低噪音(≤55dB)等优势。车速快慢节能矢量调节设计;直流电机及直流电机控制器,控制方便,节约能源,效率高;节能环保,操作舒适等特点。车辆外形美观,视野开阔,操作方便,功能齐全,使用性能安全可靠,工作效率高,是国内外机场地勤设备配套专用车辆。

2、有杆飞机牵引车

飞机牵引车是一种在机场地面牵引飞机的保障设备,在飞机制造过程中也可以同于移动飞机大部件或飞机自身。飞机装配过程中,出于能源、环保方面的考虑,通常采用无废气排放、噪声低的电动机动力系统。目前飞机牵引车主要分为两类,一类为有杆式牵引车,也就是我们在国内机场常常看到的那种车头或者车尾,带着一根长杆,通过长杆与飞机前起落架连接,推动飞机倒车,另一类则是无杆式牵引车,顾名思义,没有中间的连接杆,飞机前起落架直接与牵引车连接,无杆式牵引车又分为两种,驱动型联机,也就是飞机前轮同样接地,而牵引车上有一组辊轮充当动力轮,然后与前轮摩擦,让前轮成为“动力轮”,驱动飞机倒车;驭负式联机装置,也就是牵引车将飞机前起落架“抱起来”,然后用车辆动力推动飞机倒车。


飞机牵引车以纯电能为动力,是牵引和顶推飞机离开机场停机廊桥的地面保障设备,该设备主要由底盘、驱动电机、电池、变速箱、传动轴、前后桥、轮胎总成、液压系统(制动系统、转向系统)、驾驶室、油泵电机、控制系统等组成。飞机牵引车吸收了车辆行驶力学和模块式设计方法等方面的最新科研成果,四轮驱动,液压转向分为前轮转向、后轮转向、蟹行、四轮转向。

3、机场行李牵引车(行李拖车)

行李拖车主要牵引箱板车、板拖车等货运设备。用来将行李、货物、邮件等运送至停机位或行李、货物分拣区位置的车辆。

行李牵引车主要动力为纯电力,具有低噪音、无污染、牵引力大、操作简便、造型新颖、转向轻便灵活、驾乘舒适安全、性能稳定可靠、维护保养方便等优点。设备主要由驾驶室、底盘、动力系统、行车制动、电气系统、液压系统等部分构成。该车是机场、国防、铁道、邮政、制造业、医药、物流等系统内货物输送的理想牵引车辆。

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                                               3.1敞开式驾驶室                                                                                                                          3.2封闭式驾驶

4、航空食品车

航空食品车主要是将飞机上旅客配餐的食品等物资运到飞机机舱内的机场地面专用设备,食品一般因外面温度的变化而产生改变,所以对航空食品车内部的温度控制要求是非常苛刻的。

航空食品车动力源为纯电力,主要包括动力系统、电源系统、高压系统、底盘系统、电控系统及上装结构系统。用于民航机场为飞机运送旅客配餐食品的机场地面专用设备,汽车专用底盘,底盘性能先进。它的前平台可上下、前后、左右移动,与飞机对接方便,支撑跨度大,稳定性好,液压控制部分采用多套保护装置和应急装置,性能可靠、安全高效

5、航空垃圾接收车

航空垃圾接收车作为机场环卫设备之一的特种车辆,主要功能是收集飞机上人员乘坐飞机过程中产生的一些生活垃圾。按外形,可分为摆臂式垃圾车、挂桶式自装卸垃圾车、压缩式垃圾车、车厢可卸式垃圾车、密封自卸式垃圾车等。

航空垃圾接收车主要包含厢体及举升装置、平台、稳定装置以及行走部分。该车品具有操作简单可靠、适用范围大,容积大、安全卫生、造型美观特点为,适用于客舱门槛高度。所选用的电动式二类底盘性能先进、质量可靠,保证了垃圾车有很好的稳定性和可靠性。

6、旅客登机梯(客梯车)

客梯车作为机场地面专用设备,主要作用是乘客在上下飞机的过程中借助一种辅助工具。目前市面上有手推式客梯车、电动式(燃油式)客梯车、雨棚客梯车;按高度,目前市面上有3.6米,4.4米,5.8米。

客梯车以纯电能为动力的自行式,多款车型适用于各种机型高度。主要由自制底盘或汽车二类底盘、中柱、滑梯、固定梯、动力电池组(两侧)、举升装置、支腿油缸、液压系统、电气系统等各项技术性能先进,稳定性好,操作安全方便,结构设计合理,工艺先进,外形美观,可靠性、维修性好。举升装置采用液压锁和机械锁双重保护,锁止稳定可靠,并具备微调功能。移门采用脚踏式锁止,稳定可靠。自制驾驶室,采用弧度前挡玻璃,对机视线良好。

7、行动不便旅客登机车

行动不便旅客登机车主要服务上下飞机的乘客因身体原因不能独立完成的过程,行动不便的乘客将坐在客梯车箱体内被安全送到驾驶舱门。




行动不便旅客登机车其主要功能纯电动二类底盘,质量稳定,造型新颖美观,功能齐全,操作简易,服务方便。升降范围根据机型选定,完全满足国内所有机型的使用要求,多种人性化设计的专用车厢,上下方便,安全舒适。

8、飞机清水车

飞机清水车,为飞机提供清洁饮用水的机场地面专用设备。

飞机清水车设计为后置升降工作平台,中置大容量清水箱,其中升降平台中装有夜间作业照明灯,方便夜间作业。飞机清水车用途极其广泛,被用在多种行业,交通运输行业因为有飞机清水车的出现,促使运输航空行业推向前列,步入一个新的高峰。

9、飞机污水车

飞机污水车,是为飞机处理厕所排污服务,用于接收并储存排下的污物,对其添加冲洗用水的地面特种车辆。


安置在车辆后部的升降平台,其升降机构采用多节油缸式,用户可以选装的升降机构型式,有剪刀式、双液压油缸桅柱式。工作平台高度为标准化设计,能满足现有各种飞机的使用要求。

10、集装货物装载机

集装货物装载机主要针对大型集装箱货运类物资使用的特种设备。应用行业广泛。

集装货物装载机主要动力是纯电力,包括底盘、主平台、桥平台、操纵平台、升降机构、液压系统、电气系统等部分组成。底架为刚性框架结构,升降装置采用剪叉式支撑结构,由液压油缸实现升降动作;主平台和桥平台上装有钢滚轮、橡胶滚轮及万向脚轮,由液压马达驱动完成对集装箱/板的输送;操纵平台在桥平台的右侧,前驱动轮由液压马达驱动,并装有制动和转向装置。

11、箱板车

尾部装有弹簧式挂钩,防止后车脱钩。拖把具有多车连接和刹车双重功能。前轮装有特制万向轮,使车辆在行驶中转向自如。轮胎采用超耐磨实心轮胎,使用寿命长。根据拖车的适用集装箱板尺寸,装有活动式制动限位装置,两侧装有固定限位装置,使集装箱板在运输过程中不发生跳动和脱轨。

12、环卫车

环卫车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆。主要以洒水车系列和垃圾车系列为主。

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                         12.1 纯电动环卫车-高压清洗车                                                                 12.2 纯电动环卫车-洒水车

环卫车是以电力为驱动,具有环保、美观和减少二次污染等优点,为相关环卫系统部门所使用.地球需要低碳环保,环卫部门首当其冲,电动环卫车作为一种清洁工具,本身没有污染,已经被环卫部门认可。